ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್ ಟೈರ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವೂ

ಮುಂಭಾಗದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು 2 ಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು 5 ಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.

ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ರೀತಿಯ ಬೈಸಿಕಲ್ ಟೈರ್‌ಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಇದು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಬಹುದು.ಟೈರ್ ಮುಖ್ಯ!ಇದು ನಮ್ಮನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾವೆಲ್ಲರೂ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಪ್ರೀತಿಸುವ ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ನ ಮಹತ್ತರವಾದ ಆನಂದವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಟೈರ್ ನಿರ್ಮಾಣ

ಮೃತದೇಹ/ಕೇಸಿಂಗ್- ಇದು ಟೈರ್ನ ಮುಖ್ಯ "ಫ್ರೇಮ್" ಆಗಿದೆ.ಇದು ಟೈರ್‌ಗೆ ಅದರ ಆಕಾರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸವಾರಿಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರಬ್ಬರ್ ಪದರದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ಜವಳಿ ವಸ್ತುಗಳ ಸಂಕೀರ್ಣ ನೇಯ್ಗೆಯಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನೇಯ್ಗೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಹೆಚ್ಚು ಪೂರಕವಾದ ಟೈರ್, ಅತ್ಯಂತ ಆರಾಮದಾಯಕ ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಟೈರ್ ರೋಲ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಮಣಿ- ಇದು ಟೈರ್‌ಗೆ ಅದರ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ರಿಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಮಡಿಸುವ ಮಣಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಹಗುರವಾದ ತಂತಿ ಮಣಿ ಪ್ರಕಾರದ ಟೈರ್ ಆಗಿದೆ.

ಥ್ರೆಡ್/ಟ್ರೆಡ್- ಹಿಡಿತ ಮತ್ತು ಎಳೆತವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಟೈರ್‌ನ ಸಂಪರ್ಕ ಪ್ಯಾಚ್ ಆಗಿದೆ.ಟೈರ್‌ನ ರಬ್ಬರ್ ಸಂಯುಕ್ತವು ಟೈರ್‌ಗೆ ಅದರ ರೋಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಹಿಡಿತದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಗಾತ್ರಗಳು

ಟೈರ್ ಗಾತ್ರಗಳು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಬಹುದು ಆದರೆ ನಾವು ಸರಳಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ: ಅಗಲ x ವ್ಯಾಸ.ಹೆಚ್ಚಿನ ತಯಾರಕರು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ISO (ERTRO) ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಾರೆ.ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ.ಎರಡೂ ಮಾನದಂಡಗಳಲ್ಲಿನ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವ ಚಿತ್ರ ಇಲ್ಲಿದೆ.ಟೈರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳು ಈ ಎರಡು ಅಳತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅದರ ಮೇಲೆ ಬರೆಯುತ್ತವೆ.ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ಓಡುತ್ತವೆ700C (622mm)ವ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ.

ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್ ಟೈರ್ ಅಗಲಗಳು 23C - 38C (23mm - 38mm) ನಡುವೆ ಇರಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬೈಸಿಕಲ್ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಟೈರ್ ಅಗಲಗಳು ಬೈಸಿಕಲ್ ಫೋರ್ಕ್, ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ರೇಮ್ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಆಧುನಿಕ ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 25C ಅಗಲದ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು 28C - 30C ಯಷ್ಟು ಅಗಲವಾಗಿರಬಹುದು.ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡಲಾದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ;ರಿಮ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬೈಕುಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಅನುಮತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.

ರೀತಿಯ

ತಮ್ಮ ರಸ್ತೆ ಬೈಕ್ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಬಯಸುವ ಯಾರಾದರೂ ನಿಮಗೆ ನೀಡಲಾದ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಳುಗಬಹುದು.ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಟೈರ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.

ವಿಶೇಷವಾದ ಸ್ವರ್ಕ್ಸ್ ಟರ್ಬೊ ಟೈರ್ 700/23/25/28c

ಸರಾಸರಿ ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗೆ ಕ್ಲಿಂಚರ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಟೈರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ.ಒಂದು ರಬ್ಬರ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ರಿಮ್ನಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಟೈರ್ ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಸುತ್ತುತ್ತದೆ.ಧನಾತ್ಮಕ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಟೈರ್‌ಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಟ್ಯೂಬ್‌ಗೆ ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕ್ಲಿಂಚರ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಪಂಕ್ಚರ್ ಅನುಭವಿಸಿದರೆ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.ಕ್ಲಿಂಚರ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ಸಹ ಅತ್ಯಂತ ಕೈಗೆಟುಕುವವು.

ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ

ವಿಟ್ಟೋರಿಯಾ ಕೊರ್ಸಾ ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ 700x25c

ಟ್ಯೂಬ್ಯುಲರ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ತುಂಡಿನಂತೆ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹೊಲಿಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕೊಳವೆಯಾಕಾರದ ಟೈರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಈ ಟೈರ್‌ಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುವ ಹಲವಾರು ಅಧ್ಯಯನಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು ಆದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ವಿಶೇಷ ರಿಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಟು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.ಟೈರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ರಿಮ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಆರೋಹಿಸಲು ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಯಾವುದೇ ಮಣಿ ಮತ್ತು ಅಂಟು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಟ್ಯೂಬ್ಲೆಸ್

ವಿಶೇಷವಾದ ಎಸ್-ವರ್ಕ್ಸ್ ಟರ್ಬೊ ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್ ಟೈರ್‌ಗಳು

ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್ ಟೈರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ವಾಹನ ವಲಯದಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ರಿಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಟ್ಯೂಬ್ ಇಲ್ಲ.ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಟೈರ್‌ನ ಮಣಿಯಿಂದ ರಿಮ್‌ನಲ್ಲಿ ದೃಢವಾಗಿ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.ಯಾವುದೇ ಪಂಕ್ಚರ್ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ವಿಶೇಷ ಸೀಲಾಂಟ್ ಅನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪಂಕ್ಚರ್ ನಿರೋಧಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್ ಟೈರ್‌ಗಳು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು ಗೊಂದಲಮಯ ಮತ್ತು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ವ್ಯವಹಾರವಾಗಿದೆ!

ಸೂಚನೆ: ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲು ನಿಮ್ಮ ಚಕ್ರದ ರಿಮ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಲೆಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.