ಮುಂಭಾಗದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು 2 ಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು 5 ಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
ವೇರಿಯಬಲ್-ಸ್ಪೀಡ್ ಬೈಸಿಕಲ್ ಬೈಸಿಕಲ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಹಬ್ನಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಘಟಕಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ವಿಶೇಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ.ಬೈಸಿಕಲ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಗೇರ್ ಹಂತದ ಮೂಲಕ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ವಿವಿಧ ಗೇರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ವಾಹನದ ವೇಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಬೈಕುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವೆಂದರೆ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ವೇಗಗಳು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು.ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.ಬಳಸಿದ ಗೇರ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ವೇಗವು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಹಲವಾರು ಹಂತಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ಹಲವಾರು ಗೇರ್‌ಗಳಿವೆ.
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದ ಗೇರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೈಸಿಕಲ್ನ ಬಲ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ನಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 7 ಗೇರ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ವಿವಿಧ ಗೇರ್ಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ.ನೀವು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಡಯಲ್ ಮಾಡುವವರೆಗೆ, ನೀವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರದ ಮುಖ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಶಕ್ತಿ, ದೊಡ್ಡದಾದ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಬೈಸಿಕಲ್ ಅನ್ನು ಪೆಡಲ್ ಮಾಡುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಲವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಗೇರ್ಗಳು ಹಲವಾರು ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ.ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದ ಗೇರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೈಸಿಕಲ್ನ ಎಡ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ನಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಗೇರ್ಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ 3 ಗೇರ್ ಹಂತಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ನೀವು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಡಯಲ್ ಮಾಡುವವರೆಗೆ, ನೀವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.
ಬೈಸಿಕಲ್ ಮಾನವ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ, ಇಂಜಿನ್ ಸವಾರನ ತೊಡೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡೆರೈಲರ್ ಆಗಿದೆ.ಇಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯು ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಪ್ರಸರಣದ ಗೇರ್.ಆದ್ದರಿಂದ ಆ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರದಿರುವುದು ಅತ್ಯಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಮಿಕ-ಉಳಿತಾಯವಾಗಿದೆ.ಎಂಜಿನ್ನ ಶಕ್ತಿಯು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ;ವೇಗವಾಗಿರಲು ನೀವು ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ;ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು ನೀವು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್ ಒಂದು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯ ಏರೋಬಿಕ್ ವ್ಯಾಯಾಮ.ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದೂರವನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸೈಕ್ಲಿಂಗ್‌ನ ಮೂಲತತ್ವವಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-22-2022